Tuercas deslizadas y corroídas: causas comunes, métodos de tratamiento y medidas de prevención
Las tuercas deslizadas y corroídas son problemas comunes en el uso de elementos de fijación, que pueden causar una disminución de la fuerza de apriete, dificultad de desmontaje e incluso fallo de la conexión. La selección correcta del grado de resistencia, la especificación de la rosca, el par de apriete y el tratamiento anticorrosión pueden reducir significativamente estos problemas.
¿Por qué ocurren tuercas deslizadas y corroídas?
En maquinaria, estructuras de acero, construcción e instalaciones industriales, el estado de las tuercas afecta directamente la fiabilidad de toda la conexión. El deslizamiento y la corrosión son dos formas de fallo relativamente comunes.
1. Tuerca deslizada
Una tuerca deslizada generalmente se manifiesta como una tuerca que puede seguir girando pero no logra alcanzar la fuerza de apriete normal. Las causas comunes incluyen un desajuste en el grado de resistencia entre el perno y la tuerca, la mezcla de roscas gruesas y finas, la instalación con rosca cruzada, una calidad de roscado deficiente y un par de apriete excesivo.
Si el daño en la rosca es leve, se puede inspeccionar o limpiar la rosca, pero si ya hay un desgaste evidente de los dientes, deformación o no se puede alcanzar el par especificado, se recomienda reemplazar directamente la tuerca. Para conexiones de carga importantes, si la rosca del perno también está dañada, se deben reemplazar tanto el perno como la tuerca.
2. Corrosión de la tuerca
Las tuercas de acero al carbono expuestas durante mucho tiempo a ambientes húmedos, lluvia, costeros o corrosivos son propensas a la oxidación. La corrosión severa no solo afecta la apariencia, sino que también puede causar una reducción del área de la sección transversal de la rosca, una disminución del rendimiento de apriete y dificultad de desmontaje.
El óxido superficial leve se puede limpiar y volver a tratar con protección anticorrosión. En caso de corrosión severa, deformación evidente de la rosca o reducción del espesor del material, se debe reemplazar a tiempo.
3. ¿Cómo evitar el deslizamiento y la corrosión?
En primer lugar, se debe asegurar que las especificaciones y los grados de resistencia del perno y la tuerca coincidan correctamente. Por ejemplo, los pernos de grado 8.8 generalmente se combinan con tuercas de grado 8, y los pernos de grado 10.9 generalmente se combinan con tuercas de grado 10.
Durante la instalación, primero se debe enroscar manualmente unas cuantas vueltas para confirmar que el acoplamiento de la rosca sea correcto antes de usar herramientas, y apretar según el par especificado, evitando el uso de herramientas de impacto para un apriete excesivo.
Para ambientes exteriores, de alta humedad o corrosivos, también se deben seleccionar soluciones anticorrosión como galvanizado, galvanizado en caliente, recubrimiento de zinc-aluminio o acero inoxidable según las condiciones de uso.
Una conexión de fijación estable no solo depende de la resistencia del perno y la tuerca en sí, sino también de la correcta coincidencia de especificaciones, el método de instalación y la protección de la superficie.
WT Fasteners puede proporcionar pernos, tuercas y elementos de fijación personalizados de diferentes grados, materiales y tratamientos de superficie según los planos, estándares y entorno de aplicación del cliente.
